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国内首辆新型智能电池组动力货运机车运行

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  • 发布日期:1970-01-11
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10月10日,新华社南京,国内首辆搭载新型智能电池组的卡车运行。记者刘玉轩10日下午,一朵大红花挂在汽车前部,一辆以蓝白车身为中心的电动卡车正在江苏南京钢铁厂按喇叭启动,国内首辆新型智能电动卡车正式投入运营。这次行动中的卡车被改造成一辆废燃料卡车。

整车长14.9米,重92吨。它采用磷酸铁锂电池组作为动力源,最高设计速度达到每小时20节。满载2500吨货物,可连续行驶120公里。

据介绍,国网江苏省电力有限公司与中国电力科学院联合研制,历经一年半时间攻克锂电直交变频等技术难关。永磁电力机车调整、锂电池大数据正确梯次利用,建成300千瓦。

快速充电桩满足电动汽车的充电需求。与火车不同的是,这款智能卡车在行驶时不需要外部电源。高速列车运行速度快,需要稳定的电力供应,需要大量的电网辅助设施投资。

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机车的动力源是蓄电池,适合使用。用于类型工厂中低速要求的短距离。国网江苏综合能源服务公司项目负责人周先伟说。

根据中国电力科学院新能源中心杨波的报告,自行车投入运营后,预计每年耗电量约39万千瓦时,年耗油量约172吨,温室气体。ch 作为二氧化碳减少了大约 817 吨。据专家介绍,该项目未来在矿山、石化、港口物流等货物运输需求旺盛的行业具有一定的应用前景。

编辑:岳川。


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