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道路工程领域著名学者、哈工大“八百壮士”之一王哲人逝世【鸭脖官网app】

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  • 发布日期:1970-02-01
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本报记者从哈尔滨工业大学获悉,中国道路工程领域知名学者无党派关系。哈工大交通科学与工程学院王哲人教授的病情一直未能治愈。2020年8月1日9时55分在上海逝世,享年85岁。公开资料显示,王哲,汉族,1935年2月出生于上海。

1951年考入清华大学土木工程系。1954年因系调整进入同济大学公路与桥梁系学习。他是中华民国培养的第一代本科生和四年制副博士生。

1958年,应国家号召,导师蔡乃森教授北上哈尔滨工业大学,参与设立道路工程专业。王哲。先后任哈尔滨工业大学助教、讲师、副教授、教授,交通学院首任博士生导师。曾任公路教研室主任、公路与交通工程系主任、公路工程研究所所长、黑龙江省政协委员、交通学院学位委员会、分委会主任,中国公路学院院长社会、高教部公路桥梁交通工程教育�. 委员会常务委员,天津市公路局技术委员会顾问,大连理工大学兼职教授,同济大学学术委员会委员,公路与交通工程教育部重点实验室。

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哈尔滨工业大学介绍:王哲人教授是一个ty。哈工大800英雄的例子。他为党培养人,为国家培养人才,热爱党、热爱祖国、热爱人民,忠于党的教育,服从党和人民的号召,扎根东北62年,坚持以爱国奉献的光荣传统,团结带领一代又一代师生努力工作,开拓进取,为人才培养、科学研究、社会服务和文化传承。

作为国内道路工程领域的知名学者,王哲善于发现和引领科学研究和技术的新方向、新路径、新途径。方法,先后开创了石灰稳​​定土理论与技术、道路结构组合设计理论、沥青路面粘弹性理论、路网管理与维护与决策、道路材料等研究方向。学院重视理论与实践相结合,形成学科交叉、以团队研究为主的科研风格。做出了重要贡献。

自1950年代以来,王哲人就专注于晴雨天通车的重要技术。1960年代创造性地应用石灰土防治道路和城市道路的沸腾冻害,突破美苏技术法规的限制,70年代成功应用于哈尔滨太平国际机场道路工程, 1979年获省科学大会三等奖和中国民用航空局优秀设计奖。

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1980年代主要从事高速公路路面结构研究。首次提出的松弛理论分析计算方法阐明了坦佩。

长江流域沥青路面结构的真实收缩裂缝机理[J]. 1990年获国家教委一等奖、国家科技进步二等奖。屡获殊荣的荷载-结构-水温环境相互作用原理设计的多孔板路面垫结构,1992年获得交通部科技进步三等奖系统工程原理奖,建立天津城市道路路面管理系统, 1993年获天津市科学技术进步二等奖。本报首席记者岳怀让,主编:黄玉涵。


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